Именной указатель
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	


      
		
		
		
		
		
		

			
	
		

Самостоятельная работа

Агриппа Марк Випсаний (63 до н. э. - 12 до н. э.) - римский государственный деятель, полководец; руководил реставрацией и строительством акведуков, расширением и чисткой городской канализации (Большой Клоаки), строительством бань и портиков, а также обустройством садов; как географ, руководил проведением всеобщей переписи населения во владениях Рима, составил по греческим источникам и на основании работ римских землемеров общую карту Римского государства.

Аппий Клавдий Цек (ок. 340 - 273 гг. до н. э.) - римский государственный деятель, дважды консул, цензор, диктатор; при нем построена первая из проложенных по плану, знаменитая Аппиева дорога, соединявшая Рим и Капую, в ходе строительства которой был прорыт канал через Понтийские болота; под его руководством возведен первый акведук, протяженность которого от начала до центра Рима составила немногим более шестнадцати километров, причем большую часть этого расстояния он проходил под землей, что гарантировало бесперебойную подачу воды даже в случае осады города.

Брюнель Марк Изамбар (1769-1849) – английский военный инженер, член Лондонского королевского общества, изобретатель, создатель тоннелепроходческого щита, ставшего впоследствии наиболее эффективным средством метростроения во всем мире.

Буш Джон - английский садовый мастер, провел обустройство парков в Гатчине.

Власов Александр Васильевич (1900-1962) - главный архитектор Киева (1944-50) и Москвы (1950-55); руководил застройкой Крещатика в Киеве и строительством Центрального стадиона в Лужниках в Москве; автор проекта Ботанического сада АН Украины, созданного в лесопарковом массиве с максимальным использованием естественного ландшафта на верхней подпойменной террасе правого берега Днепра на площади в 200 га; участвовал в проектировании Гидропарка в Киеве, представляющего собой парковую композицию с использованием естественного ландшафта и естественных водоемов в пойме Днепра.

Герстнер Франц Антон (1796-1840) - австрийский и чешский инженер, строитель первых железных дорог в Чехии, Австрии и России; руководил строительством первой в России Царскосельской железной дорогой протяженностью 27 км; торжественное открытие движения на участке Санкт-Петербург - Царское Село состоялось 30 октября (11 ноября) 1837г. Машинистом первого поезда, который состоял из паровоза Р. Стефенсона и восьми вагонов был сам Герстнер. В числе первых пассажиров был император Николая I и другие почётные гости.

Джеффри Алан Джеллико (1900-1996) - английский специалист ландшафтного дизайна; автор ландшафтной планировки ряда городов, проектов "Хрустального моста" через Темзу, мемориала Джона Кеннеди, искусственных холмов над подземной лабораторией Резерфорда, выражающих идею расщепления атома.

Доливо-Добровольский Михаил Осипович (1861-1919) – русский электротехник польского происхождения, один из создателей техники трёхфазного переменного тока, в 1891 году создал первую линию электропередачи трехфазного тока на деревянных столбах длиной 170 км с наименьшими, по тем временам, потерями тока.

Жолтовский И. – советский архитектор, один из руководителей создания в Москве паркового ансамбля, включающего комплекс регулярных садов, партеров и массивов на площади в 136 га, для Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (в настоящее время ВВЦ).

Зворыкин Владимир Кузьмич (1889-1982) - американский инженер-электронщик российского происхождения, изобрел первую электронную передающую трубку — иконоскоп, а также приемную телевизионную трубку - кинескоп.

Камерон Чарлз (1745/46–1812) - по происхождению шотландец, архитектор, с 1779 г. работал в России, принял активное участие в обустройстве императорской резиденции в Царском селе, формировании резиденции наследника Павловска; в нём дворец, парк и ряд павильонов созданы по его проектам и под его личным наблюдением; пейзажный парк формировался им, исходя из особенностей рельефа, и характера растительности, в естественном лесном массиве в 1790-х годах в содружестве с художником — декоратором, известным мастером дворцово-паркового искусства и архитектором П. Гонзаго. В обширном парке 600 га.

Конрад Ф. – американский инженер, руководитель создания первой крупной радиовещательной станции (США, 1920).

Кулибин Иван Петрович (1735 — 1818) - русский изобретатель, более 30 лет заведовал механической мастерской Петербургской академии наук; руководил производством станков, астрономических, физических и навигационных приборов и инструментов; разработал проект 300-метрового одноарочного моста через Неву с деревянными решётчатыми фермами; построил и испытал большую модель такого моста, впервые показав возможность моделирования мостовых конструкций; изобрел и изготовил фонарь-прожектор с параболическим отражателем из мельчайших зеркал, речное судно с вододействующим двигателем, передвигающееся против течения (водоход), механический экипаж с педальным приводом.

Леблон Ж.-Б. – выдающийся французский архитектор, участвовал (совместно с Н. Микетти) в проектировании дворца и парка в Стрельне (Санкт-Петербург, XVIII в.), многочисленных партерных композиций во французском стиле.

Микетти Н. - выдающийся французский архитектор, участвовал (совместно с Ж.–Б. Леблоном) в проектировании дворца и парка в Стрельне (Санкт-Петербург, XVIII в.) - многочисленных партерных композиций во французском стиле.

Мышенков К. С. - российский инженер, руководитель (совместно с С. Н. Розановым) работ по проходке в начале 1930-х годов опытного тоннеля Московского метрополитена.

Николаи В. Л. – профессор, руководитель работ по проектированию в начале 1930-х годов опытного участка Московского метрополитена.

Петров И. – советский архитектор, руководитель создания Главного Ботанического сада АН России (Москва, 1950-1958 гг.), лесопаркового массива на территории более 300 га с использованием естественного ландшафта.

Пироцкий Федор - российский инженер, создатель (1874) первой в нашей стране линии электропередачи длиной 1 км, у которой в качестве проводника использовались рельсы железной дороги; в настоящее время этот принцип используется в метрополитенах.

Розанов С. Н. - российский инженер, руководитель (совместно с К. С. Мышенковым) работ по проходке в начале 1930-х годов опытного тоннеля Московского метрополитена.

Рубцов Леонид Иванович - крупный украинский ученый, профессор, доктор биологических наук, специалист по ландшафтной архитектуре член Союза архитекторов СССР, председатель секции ландшафтной архитектуры. С его именем связано проектирование и создание в натуре целого ряда крупных ландшафтных объектов: нового парка в Аскании-Нова, национального парка на острове Хортица; участвовал в создании ботанических садов в Минске, Екатеринбурге, Виннице, Сухумского арборетума (японо-китайский и гималайский участки), японский сад в Киевском торгово-экономическом институте. Но главный объект его деятельности — Национальный ботанический сад им. Гришко НАН Украины в Киеве, которому он посвятил тридцать два года своей жизни; автор и руководитель работ по созданию самой популярной и ценной части ботанического сада. Это знаменитый Сад сирени, горный сад, коллекция берез, кониферетум, сад магнолий, чубушников, пионов, форзиций, вьющихся растений, композиция из гинго и туи западной и другие.

Стефенсон Джордж (1781-1848) - английский изобретатель, инженер-механик, изобретатель паровоза; считается одним из «отцов» железных дорог. При проектировании линий железных дорог Стефенсоном были решены сложные задачи железнодорожной техники: заложены несколько сложных выемок, насыпей, мостов и виадуков, призванных сгладить продольный профиль пути, применены железные рельсы на каменных опорах, способствующие увеличению скорости движения паровоза.

Туволков В. - русский инженер-гидравлик, спроектировал водовод с прудами-водохранилищами в Петродворце.